Герметизируют с помощью глиняного пыжа и грузоподъемным крапом опускают в скважину, а затем подвижным компенсатором соединяют с горизонтальным участком бетонопровода, проложенного от бетононасосной установки. Начинают подачу бетонной смеси в напорный бетонопровод при открытом пробковом кране со скоростью не более 0,4...0,5 м/с.
После заполнения бетонопровода бетонной смесью, что устанавливается по выхлопу раствора из пробкового крана, его закрывают и одновременно с этим поднимают вертикальный участок напорного бетонопровода на 300...500 мм от дна скважины с помощью грузоподъемного крана. Затем увеличивают скорость подачи бетонной смеси до заданной.
Бетонирование осуществляется беспрерывно за счет постоянной подачи автобетоносмесителями бетонной смеси в приемный бункер автобетононасоса при неподвижных обсадной трубе и вертикальном участке напорного бетонопровода. В случае резкого повышения динамического давления в бетонопроводе, что устанавливается по манометру, на короткое время (1...2 с) открывают пробковый кран для удаления воздушной пробки. Одновременно с этим поднимают вертикальный участок на 1... 1,5 м.
Все технологические операции осуществляют при непрерывном нагнетании бетонной смеси. Однако скорость нагнетания необходимо снизить до минимальной. Если расчетное давление, необходимое для бетонирования набивной сваи на проектную высоту, окажется больше, чем развивает бетононасос, то при нагнетании смеси вертикальный участок бетонопровода перемещают вверх за счет подвижного компенсатора и оставляют заглубленным в уложенную бетонную смесь не менее чем на 1.5...2 м. При вытеснении грунтовой воды или бурового шлама и появлении их на поверхности бетонной смеси вертикальный участок бетонопровода полностью извлекают.
Метки:
бетон,
бункер,
вода,
грунт,
кран,
поверхности,
подъем,
проект,
раствор,
расчет,
скорость,
смеси,
участок,
шлам
Посмотрите также
- Извлечение вертикального участка напорного бетонопровода
При бетонировании набивных свай высотой более 10 м осуществляют в два этапа: поднимают бетоно-провод с помощью грузоподъемного крана со скоростью не более 20 м/мин на высоту 4...6 м, т. е. на высоту, равную свободному ходу компенсатора, и при продолжении нагнетания бетонной смеси отсоединяют горизонтальный участок от вертикального с последующим его извлечением. При [...]
- Подача бункеров под воду
Осуществляют кранами или другим подъемно-транспортным оборудованием, позволяющим производить вертикальное перемещение с погрешностью до 30 ... 50 мм. Скорость бетонирования поддерживают такой, чтобы каждый уложенный слой бетона перекрывался последующим до начала схватывания цемента. Выпуск бетонной смеси из бункера осуществляют только после посадки его на дно или на ранее уложенный слой бетона при минимальном [...]
- Набивные сваи
Для изготовления набивных свай высотой до 10 м напорным методом наиболее простой и эффективной является технологически схема, при которой установка в скважину и извлечение напорного бетонопровода осуществляется с помощью распределительной стрелы автобетононасоса. Автобетононасос устанавливают в рабочее положение в соответствии с проектом производства работ таким образом, чтобы с одной стоянки можно было забетонировать [...]
- Электропрогрев бетона
Сущность электропрогрева бетона заключается в пропускании через него, как через омическое сопротивление, переменного тока, в результате чего-в бетоне выделяется тепло. Скорость подъема температуры бетона не должна превышать 5°С/ч для конструкций с Ма 4, 8 °С/ч - с Мп = 4... 6, 10°С/ч - с Мп = 6... 10, 10°С/ч - для каркасных и [...]
- Подводное бетонирование
Подводное бетонирование используется для ведения бетонных работ при возведении подземных и подводных конструкций, в сложных геологических и гидрогеологических условиях. Оно осуществляется с помощью следующих методов: вертикальных перемещающихся труб (ВПТ); восходящего раствора (ВР); укладкой бункерами; втрамбовыванием бетонной смеси; укладкой в мешках. При любом методе [...]
